通用汽车总裁:在解决这三大问题前 电动汽车不会成为主流

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科技快报

11月26日消息,据国外媒体报道,当地时间周一,通用汽车总裁马可·睿思(Mark Reuss)表示,在除理续航里程、易用性(充电基础设施)和成本这另2个问题报告 时候,电动汽车无需成为主流。科技快报

马可认为,续航里程是电动汽车被接受的最大障碍。今年8月,通用汽车宣布,其2020款雪佛兰Bolt EV的续航里程将增加21英里,达到259英里(约合417公里)。科技快报

他表示,对于有有哪些考虑购买电动汽车但如此购买的人来说,缺少充电站是首要愿因 。有时候,制造商、充电公司、行业团体和各级政府无需 一同努力,在尽愿因 多的地点提供公共充电服务,以让电动汽车得到广泛接受。科技快报

今年5月,通用汽车证实,它将与美国最大的建筑公司柏克德(Bechtel)合作协议协议,在全美各地建设数千个电动汽车快速充电站,这是其大型电动汽车充电网络的一帕累托图。这两家公司计划部署对所有电动汽车开放的充电站,无论是在高速公路上还是在市中心。科技快报

此外,马可表示,拥有电动汽车的原来好处是运营成本低,但购买价格通常要高得多。大多数电动汽车车主表示,亲们的平均运营成本约为汽油动力汽车车主的三分之一。随着电池技术提高传输下行速率 和降低成本,电动汽车的购买价格也会相应下降。科技快报

有外媒称,对大多数美国人来说,电动汽车愿因 是另2个很好的挑选 ,而阻碍电动汽车普及的关键障碍是过高 消费者教育。更准确地说,消费者的错误教育才是关键的障碍。科技快报

通用汽车的目标是,在2023年前推出20款全新的全电动汽车,其中包括基于雪佛兰Bolt纯电动车打造的两款电动车型。(小狐狸)科技快报